giriiş
Yakıt hücreli araçlar yakıt olarak hidrojeni kullanır, dolayısıyla yakıt hücreli araçların geliştirilmesi hidrojen enerjisi altyapısının desteklenmesinden ayrılamaz.
Şanghay'daki hidrojen yakıt ikmal istasyonu projesi temel olarak aşağıdaki üç sorunu çözmektedir:
(1) Şanghay'da yakıt hücreli araçların geliştirilmesinin erken aşamasında hidrojen kaynağı;
(2) Yakıt hücreli otomobillerin araştırma ve geliştirme çalışmaları sırasında yüksek basınçlı hidrojen dolumu; Çin ve Birleşmiş Milletler tarafından uygulanan yakıt hücreli otobüs ticarileştirme gösteri projesinde 3-6 yakıt hücreli otobüsün çalıştırılması hidrojen yakıt ikmal altyapısı sağlamaktadır.
Ally, 2004 yılında Tongji Üniversitesi ile iş birliği yaparak hidrojen çıkarma ekipmanlarını destekleyen eksiksiz teknoloji setlerinin geliştirilmesi, tasarımı ve üretimini üstlendi. Bu, Şanghay'da hidrojen yakıt hücreli araçlarla uyumlu ilk hidrojen yakıt ikmal istasyonu olan Şanghay Anting Hidrojen Yakıt İkmal İstasyonu'dur.
Çin'de altı endüstriyel hidrojen içeren kaynaktan yüksek saflıkta hidrojenin çıkarılmasına öncülük eden ilk "membran + basınç salınımlı adsorpsiyon kombine prosesi" hidrojen çıkarma cihazıdır.
Ana performans
● %99,99 hidrojen saflığı
● 20 hidrojen yakıt hücreli arabaya ve altı hidrojen yakıt hücreli otobüse hizmet veriyoruz
● Dolum basıncı 35Mpa
● %85 hidrojen geri kazanımı
● İstasyonda 800 kg hidrojen depolama kapasitesi
Anting Hidrojen Yakıt İkmal İstasyonu, Çin Bilim ve Teknoloji Bakanlığı tarafından düzenlenen ulusal "863 Programı"nın bir parçasıdır. Adını, lansman tarihinden (Mart 1986) alan program, hibrit ve yakıt hücreli araçlar için tanıtım ve ticari projeler de dahil olmak üzere çeşitli alanlarda teknolojik ilerlemeyi teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
Gönderim zamanı: 29 Eylül 2022
