Anting Yerinde Hidrojen Yakıt İkmal İstasyonu (Şanghay)

durum (1)

giriiş
Yakıt hücreli araçlar yakıt olarak hidrojen kullandığından, yakıt hücreli araçların geliştirilmesi hidrojen enerjisi altyapısının desteklenmesinden ayrı düşünülemez.
Şanghay'daki hidrojen yakıt ikmal istasyonu projesi esas olarak aşağıdaki üç sorunu çözmektedir:
(1) Şanghay'da yakıt hücreli araçların geliştirilmesinin erken aşamasında hidrojen kaynağı;
(2) Yakıt hücreli otomobillerin araştırma ve geliştirilmesi sırasında yüksek basınçlı hidrojen dolumu; Çin ve Birleşmiş Milletler tarafından uygulanan yakıt hücreli otobüs ticarileştirme gösteri projesinde 3-6 yakıt hücreli otobüsün çalıştırılması hidrojen yakıt ikmal altyapısı sağlamaktadır.

2004 yılında Ally, hidrojen çıkarma ekipmanlarını destekleyen komple teknoloji setlerinin geliştirilmesi, tasarımı ve üretimi için Tongji Üniversitesi ile işbirliği yaptı. Bu, Şanghay'da hidrojen yakıt hücreli araçlarla uyumlu ilk hidrojen yakıt ikmal istasyonu olan Şanghay Anting Hidrojen Yakıt İkmal İstasyonu'dur.
Bu, Çin'de "membran + basınç salınımlı adsorpsiyon birleşik prosesi"ni kullanan ilk hidrojen çıkarma cihazıdır ve altı endüstriyel hidrojen içeren kaynaktan yüksek saflıkta hidrojen elde etme konusunda öncülük etmiştir.

Ana performans
● %99,99 hidrojen saflığı
● 20 adet hidrojen yakıt hücreli otomobil ve altı adet hidrojen yakıt hücreli otobüse hizmet vermektedir.
● Dolum basıncı 35 MPa
● %85 hidrojen geri kazanımı
● İstasyonda 800 kg hidrojen depolama kapasitesi

Anting Hidrojen Yakıt İkmal İstasyonu, Çin Bilim ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yürütülen ulusal "863 Programı"nın bir parçasıdır. Başlangıç tarihi (Mart 1986) anısına adlandırılan program, hibrit ve yakıt hücreli araçlar için gösteri ve ticari projeler de dahil olmak üzere çeşitli alanlarda teknolojik ilerlemeyi teşvik etmeyi amaçlamaktadır.

durum (2)